4 Cara gampang membersihkan radiator mobil

Pemilik motor berpendingin air, mesti apik merawat radiatornya. Jika perawatan dilakukan tak semestinya, atau tidak dirawat sama sekali, dipastikan peranti ini cepat rusak. Dampaknya, mesin motor overheating.

Ada kiat khusus untuk menghindari terjadinya kerusakan pada peranti pendingin mesin ini. Pertama, sediakan kunci pas atau ring 10,12 dan 14 serta obeng plus (+) dan min (-). Tak lupa kain lap dan cairan pembersih lantai keramik.

Berikut ini 4 cara gampang membersihkan radiator mobil :

1. Lepaskan radiator dengan kunci yang disebut diatas. Lalu keringkan air di dalamnya. Ikat selang air di bagian yang mengeluarkan air di bagian bawah dengan karet gelang, Tuang
   secukupnya cairan pembersih lantai ke 'liang' radiator secara perlahan. Diamkan beberapa saat agar sumbatan di sekat radiator rontok.
2. Selanjutnya, buang air rendaman dan bilas radiator dengan air bersih. Setelah dibilas, pastikan kondisinya benar-benar bersih dari busa sisa cairan pembersih lantai. Kini radiator dijamin bersih dan bebas dari kotoran yang mengganggu sirkulasi air di radiator.
3. Sebaiknya bersihkan kisi-kisi atau sirip pendingin radiator seminggu sekali. Caranya, gunakan sikat plastik atau sikat untuk mencuci pakaian. Membersihkannya, pertama sediakan ember berisi air campur sabun atau shampo, sikat dan kawat besi.
4. Dalam keadaan kering, bersihkan dengan sikat agar mampu membersihkan semua kotoran menempel. Kemudian, basuh radiator dengan air sabun secara merata. Terakhir, gunakan kawat besi untuk meluruskan sekat yang bengkok dengan mencungkil dan diratakan kembali seperti semula.

Semoga bermanfaat, salam sukses.

Tips Cara Memilih Air Radiator Coolant Yang Benar

Dengan menggunakan cairan radiator coolant bisa bikin mesin lebih adem. Akan tetapi, beberapa kejadian malah sebaliknya, mesin malah overheat setelah ganti radiator coolant. Harus hati-hati, karena karat dan kotoran di blok mesin bisa terangkat dan menyumbat radiator.

Nah, mau tahu caranya agar radiator anda tidak tersumbat?

Sebenarnya tidak haram kalau mau pakai radiator coolant. Mobil baru bisa tahan sampai lima tahun dengan cairan pendingin bawaan pabrik. Apakah mobil tua juga diperbolehkan pakai radiator coolant? Yang penting kondisi saluran pendingin pada mobil tersebut harus bersih. 

Apapun jenisnya, cairan coolant punya kecenderungan mengangkat kotoran dan karat dari tempat penumpukannya. Kalau mobil lama yang sebelumnya pakai air biasa, setelah pakai coolant biasanya saluran pendingin justru tersumbat. Ya karena kotorannya menyumbat pipa kapiler pada radiator atau water jacket.

Nah, kalau Anda saat ini masih pakai air biasa dan ingin ganti pakai coolant, pastikan sistem pendingin mobil dalam kondisi ideal. Indikatornya, adalah cairan pendingin. Paling gampang, lihat isi radiator dan tabung reservoirnya. Kalau cairannya bening, berarti masih aman buat dituang coolant. Tetapi kalau sudah ada kecenderungan warna cokelat, sebaiknya dilakukan treatment dulu. Seperti servis radiator untuk menghilangkan penumpukan kerak di pipa kapiler dan cover atas bawahnya.

Kalaupun yakin radiator masih bagus (jajaran pipa tampak bersih saat diintip dari tutup radiator), sebaiknya sistem pendingin dikuras total. Sekadar mengingatkan, pengurasan dilakukan dengan mencopot slang radiator bagian atas.

Jika sedang servis radiator, menurut Anwar, slang bawah dikucurkan air langsung keran. “Terpenting, copot dulu thermostatnya. Hal ini mencegah adanya penumpukan kotoran di thermostat. Selain itu supaya saluran airnya tidak terhalang karena thermostat sifatnya menutup jika suhunya dingin.”

Trik ini dianggap ampuh membilas kotoran di dalam mesin. Pembilasan dianggap bersih jika air yang keluar dari slang atas benar-benar bening seperti air yang dimasukkan dari slang bawah. Itu pertanda jika kotoran benar-benar terbilas habis.

Setelah perlakuan ini, radiator baru bersih dan siap dituang coolant. Mengenai jenis coolant yang kian beragam, kita harus lebih bijak memilih. “Memang banyak, kalau bisa cari yang punya PH netral”. Tetapi kita kesulitan untuk mengecek PH karena harus menggunakan PH meter. Tapi mungkin bisa dilihat dari harga. Yang bagus memang agak mahal karena proses penyulingan air yang dipakai bagus.

(sumber : kaskus)

Cara memperbaiki dan merawat radiator

Bagi agan agan yang memiliki mobil yang sudah cukup berumur tentu sudah mulai banyak mengalami keluhan mulai dari mesin sampai dengan body, diantara keluhan itu adalah radiator yang mulai berkarat dan bocor. Radiator berperan penting untuk mendinginkan mesin mobil dan apabila mengalami kebocoran akan sangat membahayakan mesin. Ada beberapa cara untuk mencegah kebocoran pada radiator antara lain :

1. Periksa dudukan radiator secara berkala, apakah sudah mulai longgar? Caranya adalah dengan menggerak-gerakkan radiator maju-mundur. Apabila kedudukan radiator bergoyang atau longgar maka akan menyebabkan gesekan antara radiator dengan bagian lain yang berakibat terjadinya kebocoran pada radiator.

2. Hidupkan mesin mobil, apakah radiator dalam keadaan bergetar? Kalau bergetar Itu menandakan dudukan radiator mulai  perlu perbaikan.

3. Untuk mengatasi radiator yang goyang atau bergetar adalah dengan membuat dudukan karet yang dibuat dari ban dalam bekas (silahkan minta saja ke tukang tampal ban, tapi yang sopan ya mintanya….., he…) untuk mengganjal dudukan radiator.

 4. Buka pengunci radiator lalu lilitkan karet ban pada tuas radiator kemudian kencangkan pengunci. Goyang-goyang kan radiator apakah sudah cukup kuat? Kalau masih bergoyang maka ulangi dari langkah 1.

Dan yang terpenting gan…, rajin-rajinlah memeriksa kondisi radiator minimal satu bulan sekali.