Ciri ABS mobil bekerja atau tidak

Bila ABS bermasalah, lampu indikator merah atau oranye akan hidup di panel instrumen. Kalau ABS mengalami gangguan, tidak menimbulkan masalah terhadap kinerja mobil. Namun sangat disayangkan, harganya yang cukup mahal tidak berfungsi. Padahal, pada kondisi tersebut sangat membantu, khususnya bila tiba-tiba harus mengerem mendadak. 

Gangguan bisa akan merembet ke sistem keselamatan lain, yaitu ESP (kontrol stabilitas), anti-skid, pengaruh menjadi banyak. Karena itulah, bila bermasalah harus segera diperbaiki. 

Bekerja :

Tanda-tanda ABS bekerja, versi lama, pedal rem bergetar saat ditekan. Namun sekarang, efek tesebut sudah berkurang.Karena getaran itu pula, di awal penggenalan ABS, banyak
pengemudi yang tidak menyukainya. Padahal, agar ABS bekerja, pedal rem harus ditekan terus sampai mobil benar-benar berhenti.

Hal lain untuk mengetahui ABS bekerja adalah saat mobil direm mendadak. Pada kecepatan tinggi setir masih bisa dikendalikan. Di samping itu, ban tidak meninggalkan jejak di permukaan aspal setelah direm. Jarak pengereman lebih pendek, ban tidak botak pada bagian tertentu (masih terus menggelinding dengan mulus). Hal ini juga memberi kenyamanan kepada penumpang. Bahkan dapat memperpanjang umur pakai sokbreker mobil Anda.

Cara mengatasi semut atau serangga yang bersarang dikabin mobil

Semut, kecoa, laba-laba dan beberapa binatang kecil lainnya sering kali bersarang di kabin mobil. Memang agak aneh tapi itu nyata. Hal ini bisa terjadi terutama mobil pada mobil yang pemiliknya malas bersih-bersih, he...  

Sebenarnya sumber datangnya semut, kecoa ataupun laba-laba adalah sisa makanan. Biasanya semut atau serangga lainnya masuk karena mengendus aroma makanan. Apalagi, Anda biasa memarkirkan mobil di bawah pohon rindang yang didiami banyak semut. Lubang masuknya semut banyak, bisa dari pintu melalui celah karet, kaca jendela yang menutup tidak rapat atau bisa dari dasbor.

Tempat paling favorit serangga tersebut, di bawah karpet, bawah jok, di sela-sela dasbor atau bahkan di panel pintu dengan suhu yang cenderung stabil dan hangat. Kalau sampai

bersarang, berarti banyak makanan yang tercecer dan menjadi cadangan mereka.

Untuk mencegah semut atau serangga lainnya masuk ke kabin mobil Anda maka hal yang harus Anda lakukan adalah : 

1. Paling masuk akal, hindari makan atau minum di dalam mobil. Jika memang harus demikian, usahakan jangan tercecer, apalagi roti atau biskuit yang remah-remahnya mudah rontok. Inilah sumber utama pengundang semut.
2. Bersihkan kabin, terutama bagian karpet dan bawah jok, seminggu sekali. Gunakan penyedot debu dan arahkan ke tempat-tempat sempit.
3. Hindari parkir di bawah pohon buah-buahan yang rasanya manis, misalnya mangga, jambu, belimbing dan sebagainya. Pohon-pohon ini biasanya menjadi sarang semut, atau tempat mereka mencari makan.
4. Taruh bau-bauan menyengat alami di kabin, seperti cengkeh atau kopi dalam wadah atau  cangkir. Dijamin, semut enggan singgah.

Cara mengatasi semut atau serangga lainnya yang sudah terlanjur masuk ke kabin mobil Anda adalah :

1. Cara paling mudah, membersihkan sela-sela kabin, karpet, dan bagian lain yang sulit dijangkau dengan penyedot debu. Bisa dilakukan sendiri, tapi untuk lebih detailnya bawa ke salon.
2. Cara lain, pancing keluar dengan sisa makanan. Diamkan beberapa jam, lalu cek lagi. Setelah mereka berkumpul di sisa makanan pancingan, ikuti arah mereka membawanya untuk mengetahui letak sarang sang ratu.
3. Untuk sementara bisa menggunakan kapur semut yang tidak disukai semut. Jangan lupa dibersihkan karena kapur tersebut mengandung zat berbahaya bagi kesehatan.

Semoga bermanfaat dan yang pasti Anda jangan jorok-jorok kalau punya kendaraan. Harus rajin bersih-bersih minimal 1 (satu) minggu sekali !

8 Cara menghilangkan bau saat AC baru dihidupkan

Penyakit ini tak hanya dialami oleh mobil yang baru keluar dari dealer, AC mobil yang sudah lama dipakai pun juga dapat dapat mengeluarkan bau yang kurang sedap saat baru dihidupkan.

Namun hal tersebut jangan dibiarkan saja. Sebenarnya bau tidak sedap paling sering berasal dari karpet. Debu yang menempel berputar dan bercampur dengan udara di kabin. Artinya, sirkulasi udara di kabin sudah kotor dan pemilik mobil harus lebih waspada.

 

Ada delapan beberapa cara untuk menghilangkan bau saat AC baru dihidupkan :

1. Hindari membuka kaca terlampau sering dan lama ketika mobil sedang berjalan. Debu jalanan yang masuk diputar oleh blower AC. Kotoran akan masuk ke sistem sirkulasi, menempel dan menimbulkan bau.
2. Bersihkan karpet mobil sesering mungkin. Untuk menghindari karpet terlalu kotor atau berdebu, sebaiknya membersihkan bagian bawah alas kaki sebelum mobil dijalankan. 
3. Bersihkan evaporator AC.
4. Hindari merokok di dalam kabin karena asapnya akan menempel di semua bagian seperti plafon, jok, hingga karpet. Aroma asap rokok sangat sulit dibuang dan akan terus berputar.
5. Rawat AC minimal enam bulan sekali.
6. Kurangi menyimpan makanan atau makan di dalam kabin. Baunya akan bercampur dengan udara dikabin dan menempel ketika bersirkulasi. 
7. Pada kondisi mendesak, bisa dihilangkan dengan pewangi mobil, namun tidak sampai 100 persen. 
8. Kopi dikenal sebagai penetralisir bau. Jika wewangian di kabin dianggap tidak sehat, letakkan sebungkus kopi bubuk yang sudah dibuka di beberapa bagian  kabin (bisa di panel pintu, atau di bagian belakang kabin) lalu diamkan semalaman.

Mudah-mudahan dengan memperhatikan cara-cara diatas, AC mobil Anda tidak akan mengeluarkan bau tak sedap lagi saat mulai dihidupkan. 

Cara kerja dan sensor roda ABS

Speed sensor ABS yang dipasang di roda ada dua macam: pasif dan aktif. Pasif dibuat dari magnet permanen dengan gulungan kabel tembaga. Sensor ini dipasang dekat cincin reluktor ABS di sumbu roda. Ketika cincin berputar, giginya menghasilkan tegangan induktif kecil pada gulungan kabel. Sinyal tegangan ini dipantau oleh komputer dan digunakan sebagai informasi. Ciri khas sensor ini, hanya menggunakan dua kabel, satu untuk sinyal satu lagi untuk massa (ground).

Aktif, bentuknya seperti sensor tipe Hall, sama dengan yang digunakan untuk tachometer, dilengkapi dengan penguat tegangan. Tegangan listriknya berkisar  volt, kini juga ada yang 12 volt.

Sensor dipasang dekat cincin reluktor ABS magnet yang punya banyak kutup (utara-selatan). Ciri khasnya, menggunakan tiga kawat: satu untuk positif (arus), satu sinyal dan satu lagi untuk massa (ground).

Bahan bakar alternatif untuk truk

Sebenarnya hal ini sudah lama diketahui namun nampaknya belum begitu poluler dikalangan pengguna kendaraan bisnis. Bahan Bakar Gas (BBG) lebih banyak digunakan oleh kendaraan umum kecil seperti taxi di Jakarta.

Namun sekarang dengan meningkatnya kebutuhan akan bbm jenis solar membuat sebagian pengguna kendaraan mulai melirik dan mencoba beralih pada bahan bakar gas (BBG). Begitu pula dengan mobil niaga seperti bus dan truk yang kini mulai ramai beralih mengaplikasi sistem BBG.

Dan salah satu truk yang siap mengonsumsi BBG jenis CNG secara murni adalah Sinotruk
Howo 380. "Truk ini sudah mengaplikasi sistem full CNG, sehingga tak lagi menggunakan konverter solar seperti pada bus Transjakarta," buka Wahyu Diwirya, Fabrication Manager PT Sinergi Inter Kompresindo (SIK).

Mesinnya mengandalkan tipe CNG 12 liter dengan keluaran tenaga mencapai 380 dk. Dengan dukungan 4 tabung gas berukuran 80 liter dan 4 tabung 140 liter, diklaim truk tipe tractor head ini mampu menempuh jarak hingga 600 km.

Eits, nggak perlu takut di jalan karena kehabisan gas. Karena pihak SIK juga menyiapkan kehadiran beberapa stasiun pengisian CNG di kota-kota besar pulau Jawa. 

"Bukan cuma itu, kami juga melengkapi mobil ini dengan GPS untuk memantau posisi dan kondisi bahan bakar. Sehingga, saat gas hampir habis, ada mobil pengantar BBG yang akan menyambangi lokasi mobil berada untuk mengisi kembali gas tersebut," jelas Wahyu. (sumber : otomotifnet)

Cara supaya Grandmax dan Luxio lebih irit

Selalu saja keinginan pemilik kendaraan untuk menjadikan kendaraannya lebih irit namun memiliki tenaga yang tidak berkurang behkan bila memungkinkan dapat lebih kuat. Salah satu caranya adalah dengan memanfaatkan produk Qmax Super Nanotechnology (gbr.1) dan ini sudah dipraktikan dan dibuktikan pada Luxio X matik 2010 milik Yodi Anugraha. Ia memilih paket yang terdiri dari Nano Fuel dan Nano Air.

Warga Bintaro, Tangerang Selatan ini tidak seperti member MAXXIO lain. "Teman-teman kebanyakan suka penampilan kendaraannya dengan gonta-ganti pelek ukuran 17-18 inci,
tetapi di balik itu, kalau sedang turing banyak yang mengeluh mobilnya boros," tuturnya.


Padahal, kalau bikin performa mesin bagus dan awet, cukup keluar Rp 1,3 juta buat menebus Qmax. Daya tahannya hingga 250 ribu km atau pemakaian 3 tahun. Ketimbang setiap bulan ganti pelek sekitar Rp 7 jutaan.

Pemasangannya pun mudah. Angkat jok penumpang depan. Kemudian jepitkan Nano Fuel berwarna oranye pada saluran bahan bakar yang menuju injektor (gbr.2). Usahakan jaraknya sedekat mungkin dengan injektor. Kemudian, diikat dengan klem plastik yang sudah tersedia.

 "Alat ini dapat meningkatkan efisiensi pembakaran mesin. Karena Nano Fuel mampu mengurai molekul bahan bakar. Hingga, proses pembakaran jadi sangat merata. Secara langsung berdampak pada tenaga yang dihasilkan dan membuat konsumsi bahan bakar lebih efisien," ujar Wahyu, Service Advisor Asco Fatmawati, Jaksel.

Untuk memasang Nano Air, angkat jok pengemudi dan buka rumah saringan udara. Pasang Nano Air di atas saringan udara (gbr.3). Kunci dengan kunci khusus yang sudah disediakan. Kemudian pasang kembali rumah saringan udara.

"Kalau sudah, hidupkan mesin dan injak pedal gas hingga mesin berputar antara 2.500 hingga 3.000 rpm dan tahan. Lalu lepas pedal gas dan injak pedal rem, kemudian tahan selama 5 menit dan lepas pedal rem selama 5 menit. Ulangi sebanyak 5 kali," lanjut Wahyu.

Nano Air akan memurnikan udara yang masuk ke mesin, hingga proses pembakaran jadi merata. Dampak pada tenaga yang dihasilkan dan membuat konsumsi BBM lebih efisien.

"Saya biasa jemput istri pulang pergi dari Bintaro ke Pasar Rebo, Jaktim lewat tol, biasanya naiknya lama, sekarang responsnya lebih cepat. Karena sensornya itu membaca BBM seperti RON 95, padahal pakai premium," cerita Yodi.

Konsumsi BBM biasanya dalam kota 1 liter untuk 8 km, sekarang 1 liter 12 km pada kondisi normal. Kalau macet 1 liter 5-7 km, kini bisa 1 liter 9 km. "Ujung knalpot juga tetap bersih, padahal saya sudah custom," ungkap Ketua Umum MAXXIO ini (gbr.4). 

Semoga bermanfaat. (sumber : otomotifnet)

Cara mengetahui oli palsu dan asli

Banyak hal dapat dilakukan oleh oknum-oknum yang tidak bertanggungjawab guna mendapatkan keuntungan yang sebesar-besarnya antara lain dengan membuat oli palsu. 

Menurut Dr. Ir. Gatot Ibnusantosa, Kepala Program Studi Teknik Industri Kimia dari Sekolah Tinggi Manajemen Industri (STMI), ia mengatakan pencampuran oli bekas dengan bedak tabur dapat digunakan untuk mencapai tingkat kekentalan atau viskositas dari oli sesuai dengan yang diinginkan.

Sementara itu untuk membedakan oli oplosan dengan yang asli, terletak pada warna dan bau

yang ditimbulkan dari oli. “Cara membedakannya, oli oplosan itu warnanya lebih pekat karena dia lebih kental dari oli asli karena pencampuran bedak tabur tadi. Selain itu bau yang ditimbulkan untuk oli oplosan itu hampir sama semua sedangkan oli asli berbeda-beda sesuai merek,” jelasnya.

Untuk dampak pada mesin tidak akan terasa pada jangka pendek, karena diawal pengisian oli akan terasa sama seperti biasanya. Namun jangka panjang akan berpengaruh pada kinerja mesin. “Diawal pemakaian, mesin tidak akan terasa bermasalah, tapi efeknya itu jangka panjang,” ungkapnya.

Disarankan kepada Anda untuk lebih berhati-hati lagi bila memilih oli, cek dengan benar. Semoga bermanfaat,